Información Básica
No. de Modelo
MC
Tipo
Generador de Diesel de Arranque Automático
Método de instalación
Fijo
Carrera
Cuatro Tiempos
Método de enfriamiento
Refrigerado por Agua
Tipo de salida
Trifásico de C.A.
Condiciones de Uso
Uso de la Tierra
Uso
Unidades Comunes, Unidad de espera, Tripulación de Emergencia
Landuse Tipo de unidad
Tipo Automation
Modo de excitación
Estática Exciter
Marca del motor
deutz
Marca del alternador
stamford/marathon y marca única para el uso
Panel de control
deepsea/comap/datakom/delixi/smartgen y otros
Generador de grupos electrógenos
refrigerado por agua/refrigerado por aire
Tipo de carrocería
silencioso, a prueba de intemperie, a prueba de oxidación
Frecuencia (hz)
50hz/60hz
Salida de tensión
230/400V
Aplicación [a]
comunicación de telecomunicaciones/hospital/construcción
Aplicación [b]
minería/centro de datos/comercial/industrial
Accesorio [a]
documentos de piezas de repuesto
Accesorio [b]
kit de herramientas
Tipo de gobierno
mecánico/eléctrico/ecu/ecm/adec/hpcr
Cobertura de servicio
servicio global
ATS
como solicitud
Certificado disponible
ce, iso, autorización oem, etc.
Paquete de Transporte
embalaje marino estándar y embalaje compacto
Especificación
como se indica a continuación, con detalles
Origen
China
Código del HS
85021100
Capacidad de Producción
1000/año
Descripción de Producto
Ofrecemos una solución profesional e integral para el diseño, aplicación y servicio postventa de generadores a nivel mundial. Centrados en la innovación y la flexibilidad del diseño de productos de alimentación, hemos tenido éxito en los mercados globales con una amplia y variada gama de grupos electrógenos que pueden funcionar de forma autónoma o en paralelo, en el sitio o controlados remotamente.
★
Nuevos generadores diesel Deutz con motor diesel refrigerado por agua.
★
Nuevo AC alternador, Estrellas: 400V, 3PH, 50 Hz, 1500RPM, 0.8PF, IP23, Clase de aislamiento H.
★
Set montado con Deepsea DSE6020 mando digital. El disyuntor incluido.
★
24V DC el sistema de arranque eléctrico con baterías de arranque libre de mantenimiento y cargadores de batería.
★
Equipado con depósito de combustible de 8-10h de operación diaria.
★
Materiales impresos incluidos: versión en inglés del manual de instrucciones, esquema de cableado de mantenimiento, tarjeta de garantía, informe de pruebas, etc.
★
Paquete: los generadores serán embalados en espuma de polietileno.
| Propulsado por DEUTZ | 400/230 V 50Hz | 22-825KVA |
| Modelo |
LTP |
PRP |
Motor |
Desplazamiento |
Gobernador |
Dimensiones |
Peso |
| kVA |
kW |
kVA |
kW |
Modelo |
L |
L*W*H (mm) |
Kg |
| MC22D |
22 |
18 |
20 |
16 |
BFM3 G1 |
3.168 |
E |
1600*880*1250 |
560 |
| MC33D |
33 |
26 |
30 |
24 |
BFM3 G2 |
3.168 |
E |
1600*880*1250 |
582 |
| MC44D |
44 |
35 |
40 |
32 |
BFM3T |
3.168 |
E |
1600*880*1250 |
640 |
| MC55D |
55 |
44 |
50 |
40 |
BFM3C |
3.168 |
E |
1600*880*1250 |
680 |
| MC66D |
66 |
53 |
60 |
48 |
BF4M2012 |
4.040 |
M |
1870*980*1500 |
970 |
| MC83D |
83 |
66 |
75 |
60 |
BF4M2012C G1 |
4.040 |
M |
1960*980*1500 |
1010 |
| MC99D |
99 |
79 |
90 |
72 |
BF4M2012C G2 |
4.040 |
E |
1960*980*1500 |
1040 |
| MC110D |
110 |
88 |
100 |
80 |
BF4M1013CE G1 |
4.764 |
M |
2140*980*1700 |
1180 |
| MC124D |
124 |
99 |
113 |
90 |
BF4M1013CE G2 |
4.764 |
E |
2140*980*1700 |
1220 |
| MC138D |
138 |
110 |
125 |
100 |
BF4M1013FC |
4.764 |
E |
2140*980*1700 |
1310 |
| MC176D |
176 |
141 |
160 |
128 |
BF6M1013CE G1 |
7.146 |
M |
2280*980*1700 |
1480 |
| MC198D |
198 |
158 |
180 |
144 |
BF6M1013CE G2 |
7.146 |
E |
2280*980*1700 |
1590 |
| MC206D |
206 |
165 |
188 |
150 |
BF6M1013fc G2 |
7.146 |
E |
2640*1150*1790 |
1710 |
| MC220D |
220 |
176 |
200 |
160 |
BF6M1013fc G3 |
7.146 |
E |
2640*1150*1790 |
1760 |
| MC248D |
248 |
198 |
225 |
180 |
BF6M1015-LA GA |
11.906 |
E |
2650*1520*2100 |
2320 |
| MC275D |
275 |
220 |
250 |
200 |
BF6M1015C-LA G1A |
11.906 |
E |
2650*1520*2100 |
2320 |
| MC303D |
303 |
242 |
275 |
220 |
BF6M1015C-LA G2A |
11.906 |
E |
2750*1520*2100 |
2510 |
| MC344D |
344 |
275 |
313 |
250 |
BF6M1015C-LA G3A |
11.906 |
E |
2850*1520*2100 |
2520 |
| MC385D |
385 |
308 |
350 |
280 |
BF6M1015C-LA G4 |
11.906 |
E |
2850*1520*2100 |
2610 |
| MC413D |
413 |
330 |
375 |
300 |
BF6M1015CP-LA G |
11.906 |
E |
2950*1520*2100 |
2695 |
| MC481D |
481 |
385 |
438 |
350 |
BF8M1015C-LA G1A |
15.875 |
E |
3100*1850*2240 |
3120 |
| MC495D |
495 |
396 |
450 |
360 |
BF8M1015C-LA G2 |
15.875 |
E |
3100*1850*2240 |
3240 |
| MC523D |
523 |
418 |
475 |
380 |
BF8M1015CP-LA G1A |
15.875 |
E |
3100*1850*2240 |
3300 |
| MC550D |
550 |
440 |
500 |
400 |
BF8M1015CP-LA G2 |
15.875 |
E |
3100*1850*2240 |
3380 |
| MC605D |
605 |
484 |
550 |
440 |
BF8M1015CP-LA G4 |
15.875 |
E |
3100*1850*2240 |
3450 |
| MC619D |
619 |
495 |
563 |
450 |
BF8M1015CP-LA G5 |
15.875 |
E |
3100*1850*2240 |
3630 |
| MC756D |
756 |
605 |
688 |
550 |
HC12V132ZL-LAG1A |
23.812 |
E |
3700*1600*2200 |
4200 |
| MC825D |
825 |
660 |
750 |
600 |
HC12V132ZL-LAG2A |
23.812 |
E |
3700*1600*2200 |
4200 |
Características Generales
✔Montado por motor diesel y alternador sin escobillas.
✔Tres filtros como estándar; filtro de combustible y separador de agua opcionales.
✔Radiador y ventilador con protecciones de seguridad.
✔Solo un cojinete para el alternador IP 23, clase de aislamiento H.
✔Estructura de base de acero pesado y depósito de combustible integrado para 8 horas de operación.
✔Panel de control automático y disyuntor de 3 polos con cableado interno.
✔Batería de 12V o 24V con cables incluidos.
✔Cargador de batería flotante incluido en el suministro estándar.
✔Indicador de combustible en el depósito y en el panel.
✔Opciones disponibles: cabina insonorizada, ATS, panel de sincronización y remolques móviles.
Datos Técnicos del Grupo Electrógeno
| Parámetros Principales |
| Modelo de grupo electrógeno |
MC22DC - MC825D |
| Primer poder (PRP) |
16kW - 600kW |
| Alimentación de reserva (LTP) |
17,6kW - 660kW |
| Frecuencia y velocidad |
50Hz / 1500rpm |
| Voltaje estándar |
230/400V (otros voltajes disponibles bajo solicitud) |
| Fases |
Trifásico, cuatro hilos |
| 100% Consumo de combustible |
3.9 ~ 77.6 L/H |
| Autonomía del depósito base |
8 ~ 10 horas |
Características del Alternador
| Especificaciones del Alternador |
| Modelo de alternador |
STAMFORD TAL / PI / UCI / HCI / LVI serie |
| Potencia de salida |
16kW - 600kW |
| Control de tensión |
AVR (Regulador Automático de Voltaje) |
| Número de fases |
3 |
| Factor de potencia (cos Phi) |
0.8 |
| Clase de aislamiento |
H |
| Número de cables |
6 |
| Protección |
IP23 (opciones IP44, IP55) |
| Altitud de operación |
≤ 1000 m |
| Número de polos |
4 |
| Tipo de excitación |
AREP (opción PMG) |
| Regulación de voltaje |
±0,5% |
| Distorsión armónica total |
Sin carga < 4%, con carga < 4% |
| Cojinete |
Único (sellado de alta calidad de larga duración) |
| Acoplamiento |
Directo |
Detalles Adicionales del Alternador
✦Operación en 50Hz o 60Hz.
✦Estator cubierto de barniz de aislamiento resistente a la grasa.
✦Rotor y excitación protegidos por polímero de alta resistencia.
✦Resistencia a la corrosión, el aceite y ácidos.
✦Equilibrio dinámico del rotor de acuerdo con BS5625 (grado 12.5).
✦Rotor fabricado con chapa de acero al silicio apretado.
Accesorios Estándar
Panel de control automáticoIncluido
Motor de arranqueIncluido
Disyuntor principalIncluido
Silenciador de escapeIncluido
Depósito de combustible baseIncluido
Batería de arranqueIncluido
Bancada de aceroIncluido
Cargador de batería flotanteIncluido
Filtros (aire, aceite, combustible)Incluido
Bridas de conexiónIncluido
Depósitos de Combustible Personalizados
■Volúmenes disponibles: 500L, 1000L, 1500L, 2000L, 3000L, etc.
■Material: Construcción robusta en placa de acero.
■Indicadores: Medidor de nivel físico y sensor electrónico conectado al módulo de control.
■Seguridad: Sistema de pared doble para evitar fugas.
■Automatización: Bomba eléctrica y sistema de transferencia de llenado automático.
■Configuración: Montaje en la base del grupo electrógeno, superior, integrado o en soporte separado.
Condiciones Comerciales y de Entrega
Condiciones de pago
Por transferencia telegráfica: 30% de depósito al firmar el contrato; 70% restante antes de la expedición.
Plazo de entrega
Aproximadamente 2-4 semanas tras la confirmación del pedido.
Garantía de Servicio
⚙
Servicio Pre-venta: Brindamos asesoría técnica y análisis detallado según las necesidades reales y la situación del cliente.
⚙
Servicio Post-venta: Garantía de un año o 1200 horas de funcionamiento (lo que ocurra primero) a partir de la fecha de instalación. Se proveen repuestos gratuitos para fallas causadas por defectos de fabricación o de materia prima, excluyendo daños causados por un uso incorrecto.
Servicio ERC (CKD) y SKD
Ofrecemos opciones de embalaje flexible ERC y SKD para satisfacer los requisitos logísticos y arancelarios de nuestros clientes en todo el mundo:
ERC (Completamente Desmontado):
El generador se desmonta completamente en partes individuales listas para ensamblar. Todos los elementos se embalan por separado.
SKD (Semi-Desmontado):
El generador se entrega parcialmente montado con componentes clave ya integrados para simplificar el ensamblaje local.
Entrega inmediata
Reducción de aranceles
Menores costos de flete
Producción localizada
Creación de empleo local
Opciones de Componentes y Tiempos de Entrega
| Ítem |
Servicio |
Opciones Disponibles |
Tiempo de Entrega |
| 1 |
Motor |
Doosan, MTU, Mitsubishi, SME, Volvo, Deutz, Yanmar, Faw, YangDong, Aoling, Yuchai, Lovol, Wandi, etc. (Industria y marina, diésel o gas) |
2-45 días |
| 2 |
Alternador |
Stamford, Leroy Somer, Mecc Alte, Marathon y opciones personalizadas. Media y alta tensión, uso industrial y marino, alta protección IP, PMG, AVR. |
2-15 días |
| 3 |
Radiador |
Marca Beworld de rápida entrega, radiador original del motor o manufactura local autorizada por el proveedor de motores. |
2-7 días |
| 4 |
Cabina / Marquesina |
Marquesinas insonorizadas tipo Denyo, Telecom, Super Silent, Contenedorizadas o Personalizadas con recubrimiento de polvo, bisagras y cierres de alta calidad. |
10 días |
| 5 |
Estructura base |
Base estándar o simple de hierro con soportes antivibración, con o sin depósito integrado (volumen a elección), indicadores de nivel y tuberías de combustible. |
3 días |
| 6 |
Sistema de control |
Controladores: ComAp, DeepSea, Datakom, SmartGen. Disyuntor: Delixi, ABB, Chint. Interruptores de batería, cableado y sensores de nivel y temperatura. |
3 días |
| 7 |
Sistema de escape |
Silenciador industrial o residencial, conexiones flexibles y codos de escape. |
3 días |
| 8 |
Otros |
Exigencias especiales bajo solicitud. |
A convenir |
Mantenimiento y Solución de Problemas
Consejos importantes antes de reparar:
- Estudie la falla con atención antes de realizar cualquier intervención.
- Comience reparando con el método más simple y común.
- Identifique la causa raíz exacta del fallo para resolver el problema de forma definitiva.
Códigos de Alarma comunes
| Alarma |
Testigo |
Causa |
Análisis de Falla y Acción |
| Baja presión de aceite |
Baja presión |
Presión de aceite anormalmente baja. |
Comúnmente causada por falta de aceite o fallas en el sistema de lubricación tras sustitución de filtros. El equipo debe apagarse automáticamente de inmediato. |
| Alta temperatura del agua |
Alta temp. agua |
La temperatura del agua supera el umbral del sensor. |
Falta de agua, aceite o sobrecarga. El sistema detiene automáticamente el generador de inmediato. |
| Bajo nivel de combustible |
Bajo combustible |
Sensor detecta nivel bajo en el depósito diario. |
Falta de combustible. Requiere reabastecimiento antes de continuar la operación. Puede programar parada. |
| Fallo de carga de batería |
Fallo cargador |
Falla en el sistema de alternador de carga. |
Luz encendida al arrancar, se apaga al alcanzar cierta velocidad. Esta falla no provoca la parada automática del motor. |
| Fallo de arranque (Manivela) |
Fallo de arranque |
Falla tras 3 o 6 intentos seguidos de arranque. |
Falla en el suministro de combustible o problemas mecánicos de arranque. |
| Sobrecarga o cortocircuito |
Sobrecarga |
Sobrecarga o cortocircuito eléctrico detectado. |
Desconectar parte de la carga, eliminar el cortocircuito y volver a armar el disyuntor principal. |
Intervalos de Mantenimiento Programado
Nivel A: Mantenimiento Diario
▸Verificar el nivel de combustible y refrigerante.
▸Inspeccionar el alternador y la tensión/estado de las correas.
▸Revisar el filtro de aire y vaciar el agua del filtro/depósito de combustible.
▸Verificar el electrolito de la batería de arranque.
Nivel B: Menos de 400 horas de operación
▸Repetir pasos de Nivel A.
▸Sustituir el filtro de combustible cada 100-250 horas (nunca limpiarlo, siempre cambiarlo).
▸Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite cada 200-250 horas.
▸Sustituir el filtro de aire cada 300-400 horas.
Nivel C: Entre 2000 y 3000 horas de operación
▸Limpiar y lavar la suciedad de aceite y lodos en la tapa de válvulas.
▸Fijar la tornillería de todos los componentes mecánicos.
▸Limpiar el cárter de aceite y comprobar el desgaste del turbocompresor.
▸Comprobar y ajustar la holgura de las válvulas.
Nivel D: Mantenimiento Menor (3000-4000 horas)
▸Inspeccionar y reparar asientos de válvulas, bomba P y ajustar la biela.
▸Limpiar la acumulación de carbono en las tuberías de admisión y el enfriador de aire.
Nivel Medio (6000-8000 horas)
▸Desarmar parcialmente el generador (excepto el cigüeñal).
▸Revisar y reemplazar componentes del sistema de distribución de gas, refrigeración y bomba de aceite.
Revisión General / Overhaul (9000-15000 horas)
▸Desmontar todas las piezas del generador.
▸Reemplazar el cilindro, pistones, bujes de biela, válvulas de admisión/escape y reconstruir la bomba de agua y turbocompresor.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuáles son las opciones de marcas de motor y alternador disponibles?
El grupo electrógeno cuenta con motores Deutz de serie, pero ofrecemos opciones alternativas de marcas líderes como Doosan, MTU, Mitsubishi, Volvo, Lovol, Yanmar, entre otros. Los alternadores disponibles son de marcas de prestigio como Stamford, Leroy Somer, Mecc Alte y Marathon.
¿Qué periodo de garantía cubre este grupo electrógeno?
Ofrecemos una garantía estándar de un año o 1200 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero, a partir de la fecha de instalación. Durante este período se suministran de forma gratuita los repuestos necesarios en caso de fallos de fabricación o materiales defectuosos.
¿Qué capacidad y características tiene el depósito de combustible?
El equipo estándar incluye un depósito en la base para 8-10 horas de funcionamiento continuo. Ofrecemos depósitos personalizados de pared doble con capacidades de 500L, 1000L, 1500L, 2000L, 3000L o más, equipados con bombas eléctricas de transferencia y sistemas de llenado automático.
¿En qué consisten los servicios de embalaje ERC (CKD) y SKD?
El embalaje ERC consiste en suministrar el generador completamente desmontado en piezas individuales para facilitar el transporte y reducir aranceles en el país de destino. El servicio SKD suministra el generador de forma parcialmente montada, requiriendo un proceso de ensamblaje menor.
¿Qué medidas de seguridad e instrumentación incluye el equipo?
Incluye un panel de control automático con alarmas y sistemas de parada de emergencia integrados para fallas críticas tales como: baja presión de aceite, alta temperatura del agua, bajo nivel de combustible, sobrecarga o cortocircuito en el disyuntor, y fallas de arranque.
¿Cuáles son las pautas para el cambio de filtros y aceite?
Para garantizar la longevidad del motor, se debe reemplazar el filtro de combustible cada 100-250 horas (no se debe limpiar). El aceite del motor y su filtro deben cambiarse obligatoriamente cada 200-250 horas, mientras que el filtro de aire debe limpiarse o sustituirse cada 300-400 horas según el entorno de trabajo.
